É só roubalheira, até quando Brasileiros?
Não deixe de ler.
Há uma semana, o governo da China inaugurou a
Ponte da Baía de Jiaodhou, que liga o porto de Qingdao
à Ilha de Huangdao.
Construído em quatro anos, o colosso sobre o mar tem
42 quilômetros de extensão e custou o equivalente
a R$2,4 bilhões.
Há uma semana, o DNIT escolheu o projeto
da nova ponte do Guaíba, em Ponte Alegre,
uma das mais vistosas promessas da candidata
Dilma Rousseff.
Confiado ao Ministério dos Transportes, o
colosso sobre o rio deverá ficar pronto
em quatro anos.
Com 2,9 quilômetros de extensão, vai engolir R$1,16BILHÕES. Intrigado, o matemático gaúcho Gilberto
Flach resolveu estabelecer algumas
comparações entre a ponte do Guaíba
e a chinesa.
Na edição desta segunda-feira, o jornal
Zero Hora publicou o espantoso confronto
númerico resumido no quadro abaixo:
Os números informam que, se o Guaíba ficasse na China, a obra
seria concluída em 102 dias, ao preço de R$ 170 milhões.
Se a baía de Jiadhou ficasse no Brasil, a ponte
não teria prazo para terminar eseria calculada em trilhões.
Como o Ministério dos Transportes está arrendado
ao PR, financiado por propinas, barganhas e permutas
ilegais, o País do Carnaval e do Futebol (caidinho) abrigaria
o partido mais rico do mundo.
Corruptos existem nos dois países, mas, só o Brasil institucionalizou a impunidade.
Se Alfredo Nascimento tentasse fazer na China,
uma ponte como a do Guaíba, daria graças aos
deuses se o castigo se limitasse à demissão.
Dia 19/07/11, o Tribunal chinês sentenciou a execução
de dois prefeitos que estavam envolvidos em desvio
de verba pública.
(Adotada esta prática no Brasil, teríamos que eleger
um Congresso por ano)
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